纖維素乙醇前景廣闊 ●●●

　　在石油資源逐漸枯竭、油價(jià)居高不下、環(huán)境污染日益嚴(yán)重的背景下，各國(guó)政府不斷推出各項(xiàng)政策，鼓勵(lì)使用添加乙醇的汽油，以降低石油依存度，保護(hù)環(huán)境。燃料乙醇以其無(wú)毒且可生物降解的特性，作為汽油增氧劑提高辛烷值，使燃燒更充分，在減少石油消耗量、降低石油依賴性的同時(shí)，降低燃燒中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任廴疚锏呐欧?，是目前改善大氣環(huán)境的有效途徑之一。

　　目前，燃料乙醇主要分為糧食乙醇、非糧乙醇和纖維素乙醇三類。糧食乙醇是以玉米、小麥等糧食為原料，使用傳統(tǒng)的發(fā)酵法制造的燃料乙醇為第一代燃料乙醇，非糧乙醇是使用木薯、甘蔗、甜高粱稈、紅薯等經(jīng)濟(jì)作物為原料，使用傳統(tǒng)的發(fā)酵法制造的燃料乙醇為1.5代燃料乙醇。

　　由于糧食乙醇和非糧乙醇的生產(chǎn)將占用更多耕地，存在與人畜爭(zhēng)糧的問題，正逐漸受到各國(guó)政府相關(guān)政策的限制或禁止。而纖維素乙醇是使用玉米秸稈、玉米芯等纖維素物質(zhì)為原料，經(jīng)預(yù)處理后通過(guò)高轉(zhuǎn)化率的纖維素酶，將原料中的纖維素轉(zhuǎn)化為可發(fā)酵的糖類物質(zhì)，然后經(jīng)特殊的發(fā)酵法制造燃料乙醇，在技術(shù)上同糧食乙醇和非糧乙醇存在著較大的差別。由于原材料來(lái)自于農(nóng)業(yè)、林業(yè)的生產(chǎn)廢棄物，原料充足，不占用耕地或開墾新耕地，所以纖維素乙醇已成為國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)的研發(fā)重點(diǎn)，市場(chǎng)前景廣闊。