近幾年，甲醇下流新興應(yīng)用范疇如甲醇燃料、甲醇制烯烴等職業(yè)發(fā)展迅速，尤其是煤經(jīng)甲醇制烯烴和甲醇制丙烯項(xiàng)目近期連續(xù)上馬，有些商場(chǎng)人士以為甲醇需求將迎來集中迸發(fā)，甲醇商場(chǎng)格式將因而發(fā)作較大改動(dòng)。
據(jù)知道，自2009年以來國內(nèi)甲醇產(chǎn)能添加115.8%，2013年到達(dá)5696.2萬噸，幾乎與全球其他國家甲醇總產(chǎn)能適當(dāng)。到2013年年末，中國甲醇的產(chǎn)能、產(chǎn)值、花費(fèi)量均已居世界首位，在世界甲醇工業(yè)中位置無足輕重。在甲醇產(chǎn)能急劇擴(kuò)大的同時(shí)，傳統(tǒng)下流需求范疇甲醛、醋酸和二甲醚的產(chǎn)能卻沒有顯著添加，國內(nèi)甲醇產(chǎn)能進(jìn)而呈現(xiàn)嚴(yán)峻過剩。2013年國內(nèi)甲醇設(shè)備開工率僅為62.9%。
在國內(nèi)甲醇設(shè)備因產(chǎn)能過剩而不得不大批減產(chǎn)、停產(chǎn)的布景下，煤經(jīng)甲醇制烯烴和甲醇制丙烯項(xiàng)目紛來沓至。據(jù)中宇資訊計(jì)算，到當(dāng)時(shí)，中國投入運(yùn)營的7個(gè)煤經(jīng)甲醇制烯烴設(shè)備年總產(chǎn)能到達(dá)326萬噸。其間一體化甲醇制烯烴年產(chǎn)能216萬噸，有些外購甲醇制烯烴產(chǎn)能30萬噸，徹底外購甲醇制烯烴產(chǎn)能80萬噸。估計(jì)到2014年年末，國內(nèi)將添加6套甲醇制烯烴設(shè)備投料試車，到時(shí)，國內(nèi)甲醇制烯烴年產(chǎn)能估計(jì)將達(dá)609萬噸，但其間2—3個(gè)項(xiàng)目存在不確定性，或推至2015年一季度。2014年國內(nèi)處于運(yùn)轉(zhuǎn)、試車、建造和前期工作期間的悉數(shù)33個(gè)甲醇制烯烴項(xiàng)目估計(jì)到2018年產(chǎn)能將到達(dá)1773萬噸。
若以上甲醇制烯烴項(xiàng)目按計(jì)劃發(fā)展，將來幾年國內(nèi)甲醇的需求無疑將被明顯拉升。然而，據(jù)期貨日?qǐng)?bào)記者知道，依照當(dāng)時(shí)出產(chǎn)1噸烯烴需求3噸甲醇的水平算，雖然2014年中國將有總計(jì)900萬噸的新建甲醇設(shè)備試車投產(chǎn)，到2016年估計(jì)還會(huì)有3000萬噸的產(chǎn)能連續(xù)建成投產(chǎn)，但仍難以徹底滿意新增需求，國內(nèi)甲醇供應(yīng)乃至可能呈現(xiàn)短期的缺口。
另一方，據(jù)知道，此前中國甲醇的傳統(tǒng)花費(fèi)區(qū)集中于華東與華南地區(qū)，而出產(chǎn)區(qū)則分布在西北內(nèi)陸地區(qū)，由于運(yùn)送不易，甲醇在報(bào)價(jià)上一向處于內(nèi)陸比港口弱的格式。而現(xiàn)在，西北地區(qū)煤化工工業(yè)異軍突起，當(dāng)時(shí)全國范圍內(nèi)已投產(chǎn)的7個(gè)煤制烯烴項(xiàng)目中，西北地區(qū)項(xiàng)目占4個(gè)，產(chǎn)能約占當(dāng)時(shí)全國項(xiàng)目總產(chǎn)能的66%。
一位商場(chǎng)人士通知記者，西北地區(qū)MTO設(shè)備投產(chǎn)后，對(duì)甲醇的很多耗費(fèi)需求將拉升當(dāng)?shù)氐募状蓟ㄙM(fèi)，西北甲醇產(chǎn)能基本上可完成就地消化，將來不會(huì)有太多外運(yùn)。而甲醇花費(fèi)地輿格式的改動(dòng)，很可能會(huì)促進(jìn)內(nèi)陸報(bào)價(jià)弱于港口的局勢(shì)發(fā)作期間性改動(dòng)。
不過，也有業(yè)內(nèi)人士以為，雖然當(dāng)時(shí)國內(nèi)計(jì)劃的甲醇制烯烴和甲醇制丙烯項(xiàng)目數(shù)量不少，可是有些項(xiàng)目的建成時(shí)刻有著很大的不確定性，且建成后投料試車也需求適當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)刻，即使正常投產(chǎn)，也未必會(huì)滿負(fù)荷出產(chǎn)?；诖耍瑥氐准南Ｍ谶@些大型項(xiàng)目拉升甲醇需求仍有變數(shù)。
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